有媒體報道，自疫情開始以來，自媒體創(chuàng)作者新增近300萬人，各大平臺活躍著近3000萬人的自媒體創(chuàng)作隊伍。相信你會有同感，我們每天從早晨睜開眼的那一刻開始，你被信息碎片、圖文、短視頻和各類直播平臺邀約圈粉的多嗎？可以說比比皆是。但是靜坐冥思，真正能讓你回憶起，有溫度，有深度，有感觸的信息有多少？真正源自生活，情真意切，不虛妄，不做作的文章有多少？真正有差異化、有價值、有數(shù)據(jù)反饋和有切實體驗的流量帶貨有多少？
　　我們當然承認，內容營銷也是營銷的一個品類。既然是營銷，當然少不了經典營銷理論的支撐，我們可以試著回顧下Rosser.Reeves 羅瑟.里夫斯

　　羅瑟并不關心內容和廣告作品是否能夠獲獎，是否是一篇不朽的圖文，他要的就是幫助商品銷售，產生真正數(shù)據(jù)化的價值。而我們今天內容泛濫，圖文視頻直播汗牛充棟，有多少是在真正為用戶創(chuàng)造“真香”價值或者是帶來產品銷售的提升。

　　從20世紀60年代麥肯錫最早提出4C的經典營銷理論，到70年代艾爾.里斯與杰克.特勞特提出的定位理論與營銷戰(zhàn)，再到90年代舒爾茨提出IMC整合營銷傳播理論以來，營銷管理學界進入了相對沉積的時期，在信息革命進入到移動互聯(lián)網時代以后，迄今并未形成新媒體時代的營銷理論進化�！　�

　　理論是灰色的，但是實踐之樹長青。很有幸，本人在2015年結識了趙文德老師，他在汽車行業(yè)有過多年的管理咨詢背景，也是《汽車銷售冠軍是這樣煉成的》一書的作者，而我在多個主流的汽車品牌也有過10幾年的一線歷練和思考，我們經過多次的溝通與打合，最終形成一些一致的觀點，那就是無論汽車營銷，還是內容營銷，都有其深刻的內部運行規(guī)律。從戰(zhàn)爭論的角度來講，你的資源、兵力、士氣和戰(zhàn)場的選擇都會影響戰(zhàn)爭的勝負，你必須根據(jù)這些動態(tài)因素的變化 ，去選擇到底是打攻擊戰(zhàn)，防御戰(zhàn)，側翼戰(zhàn)還是游擊戰(zhàn)，這四種戰(zhàn)略形態(tài)其實也是營銷的形態(tài)。營銷終極目標是在兩個戰(zhàn)場發(fā)生的，一個是有形戰(zhàn)場，就是與競品搶奪市場份額；另一個是無形戰(zhàn)場，就是占領客戶的心智份額。最終你的市場地位=有形市場份額+無形心智份額，用公式表示為Rank =Market Share+Mind Share。

　　那么，如何去實現(xiàn)這一競爭總體份額的最大化呢？我們不去懷疑經典的營銷理論模型，但必須賦予它在移動互聯(lián)網時代新的色彩和生命力。我和趙老師經過上百次的推敲與反復的案例剖析與總結，概括出如下“三位一體的營銷指導思想”，供行業(yè)人士批評指正。我們不敢說是理論創(chuàng)新，只能說是一種價值論和方法論的共識。

　　第一，搞清楚本體是誰？（SUBJECT）本體是指企業(yè)組織或個體營銷人最核心的驅動力（driving force），即產品和服務存在的價值是什么？不創(chuàng)造邊際價值的內容營銷都是耍流氓，文字的堆砌、洗稿甚至剽竊在逐步吞噬互聯(lián)網“創(chuàng)新和開放”精神內核。所以價值創(chuàng)造和價值營銷是本體考慮范疇 ，價值營銷又分為三個維度，產品價值，服務價值，IP 價值。

　　這里我不會長篇大論去闡述概念內核和大范圍延展，重點在于拋出系統(tǒng)的新營銷觀點，以從全景圖角度去窺視數(shù)字時代營銷實踐與營銷觀念的新趨勢。

　　1、產品價值：產品是內容的載體。對于汽車營銷人來說，產品就是汽車本身，是否能滿足細分市場的需求，是否在推動技術與生活方式的進化，是否在推動能源方式的變革，是否在推進汽車從工具向智能化、自動化的轉變？"皮尺部"終歸會失去土壤。在內容創(chuàng)作賽道也是如此，哪怕你是剪輯電影小視頻，你的剪輯手法和素材和別人的領域、視角都不一樣，你的剪輯融入了生活和理想的銜接，而不是視頻元素的簡單拼接，讓人看后余味無窮。譬如說你是賣葡萄干的，你也要闡釋你的葡萄與別家的差異化，在于其土壤重金屬含量少、水分PH值更加適合人體吸收、光照時間長甜度高等。所以，產品營銷就是要首先明確你的產品是賣給誰的，定位和人設是什么，再圍繞目標人設塑造產品的差異化。

　　2、服務價值：服務的價值更好解釋，為什么海底撈能夠不斷擴張而上市？因為服務性的火鍋已經是一張名片，優(yōu)質服務的意識和操作手法已經內化為員工的價值觀，服務營銷就是把服務的行為體系植入用戶的心智，讓他們覺得海底撈的火鍋絕不是簡單的火鍋，海底撈的火鍋是以火鍋產品為載體，而創(chuàng)造的一種時尚的生活方式和服務模式。服務營銷本質上是產品價值的軟性延伸，更加具有稀缺性和不可替代性。例如蔚來汽車，產品我們不說有多好，但是服務營銷做得非常棒，蔚來的車主是真心的擁躉，他們每一個人都希望蔚來強大，都跟著蔚來成長，都希望幫助蔚來度過每一個難關。

　　3、IP的價值：這個就更好解釋了，IP某種程度上代表了品牌的溢價，品牌就是一類IP元素的持續(xù)系統(tǒng)放大的結果。馬斯克對特斯拉就是一個巨大的IP ，他的一舉一動就被視為特斯拉的符號。IP（intellectual property）是知識產權的縮寫，引申出來的意思是：自帶流量的人格。這里我們沒有提到品牌，因為我們認為品牌就是一個人格化的IP。　　

　　IP營銷完全是移動互聯(lián)網時代的概念，以微信公眾號為例，誕生了諸如咪蒙、羅輯思維、吳曉波頻道、同道大叔等擁有幾百萬、幾千萬粉絲的大號。這些人原本是草根，借助移動互聯(lián)網的社交工具，及時入場迅速做大，帶來了一個“人人都是自媒體”的繁榮。

　　小米手機、拼多多也是粉絲經濟的典型代表，他們經營的是“用戶”而不是產品，他們把互聯(lián)網工具當成服務顧客的產品。

　　也就是說，今天的商業(yè)邏輯變了！過去以產品為核心的經營方式會越來越多的過渡到“經營用戶和IP打造”上。產品和服務是價值塑造和價值營銷的基礎鏈條，真正高明和具有極大想象力的是流量為王的時代下，如何進行IP營銷，打造IP的獨特性、差異性與可變現(xiàn)性（能帶貨+帶得了貨），這是價值營銷的高階段位。